جوجل تطلق جيميني رسمياً على أنظمة أندرويد أوتو

في لحظة أصبحت فيها السيارة امتدادًا لهواتفنا، يبدو أن Google قررت أن الوقت قد حان لتتجاوز واجهة الأوامر البسيطة نحو تجربة أكثر ذكاءً وتفاعلًا. فمن خلال إدراج مساعدها الذكي Gemini داخل نظام Android Auto، تبدأ الشركة في إعادة تعريف ما يعنيه أن "نتحدث" مع السيارة لا أن نضغط أزرارها فحسب. هذه الخطوة لا تشبه مجرد تحديث برمجي، بل تعكس تحولًا في العلاقة بين السائق والتقنية على الطريق.

تؤكد تقارير تقنية حديثة أن Gemini بدأ بالفعل في الظهور لدى بعض مستخدمي Android Auto، حتى قبل أن تُعلن Google رسميًا عن الإطلاق. الانتقال من Assistant إلى Gemini ليس تغيير اسمٍ فقط، بل هو نقلة في طريقة تعامل النظام مع اللغة الطبيعية. المساعد الجديد مصمم ليكون أكثر قدرة على فهم السياق، وفتح حوار مستمر يمكن مقاطعته أو توجيهه كما يفعل السائق مع الراكب الجالس إلى جواره.

في ساحة القيادة اليومية، حيث لا يحتمل السائق انشغالًا إضافيًا بالنظر إلى الشاشة، يَعِد Gemini بتجربة صوتية أكثر سلاسة. بدلاً من تنفيذ أوامر منفصلة، يمكن للسائق إجراء محادثة متصلة تتطور مع الموقف: يطلب موقع المتجر، ثم يسأل عن أوقات الذروة، فطرق بديلة إذا ساءت حركة المرور. هذه البساطة في الحوار ليست رفاهية، بل محاولة لجعل التكنولوجيا أكثر إنسانية وأقل جمودًا.

ما يجعل هذا التطوير أكثر إثارة هو اتساع دائرة التكامل التي باتت تشمل Google Keep وGoogle Home وخرائط Google نفسها. التكامل يعني أن Gemini لا يجيب فقط، بل يتصرف ضمن نظام بيئي مترابط: ينشئ قائمة مشتريات في Keep، يعرضها على الخرائط، ثم يوجه السيارة إلى أقرب متجر. بهذا المعنى، لم يعد المساعد الآلي مجرد صوت بجانبنا، بل منسق رقمي لفوضى التفاصيل اليومية.

لكن كل تداخل بين الإنسان والذكاء الاصطناعي في بيئة القيادة يحمل وجهين. فمن جهة، يزيد الأمان حين لا يضطر السائق للمس الشاشة، ومن جهة أخرى قد يغيب الإحساس بالمسؤولية مع الاعتماد الكامل على النظام. الإيجابية هنا مرهونة بقدرة Google على إبقاء Gemini مساعدًا لا متحكمًا، ورفيقًا يحاور دون أن يقرر.

إدخال Gemini إلى السيارة يكشف أن Google تراهن على جيل جديد من المساعدات يتحدث بطريقتنا نحن البشر، لا بلغة الأوامر. هذا التحول قد يمهد لعصر يكون فيه الذكاء الاصطناعي حلقة وصل بين الإنسان وأجهزته بدلاً من كونه مجرد أداة تنفيذ. ومع كل تحديث جديد، يبدو أن المسافة بين التقنية والإحساس البشري تضيق أكثر فأكثر، ليصبح السؤال القادم: هل سنحتاج مستقبلًا أن نتذكر أننا نتحدث مع آلة؟