ذكاء اصطناعي

ماسك: لا حاجة لأوبر… تيسلا ستنقل الركاب وتكسب المال بدون سائقين

ماسك: لا حاجة لأوبر… تيسلا ستنقل الركاب وتكسب المال بدون سائقين
مجد الشيخ
مجد الشيخ

2 د

إيلون ماسك يرفض فكرة استحواذ تيسلا على أوبر، ويؤكد أن شركته تمتلك ما يلزم لبناء أسطول ذاتي القيادة مستقل.

تستعد تيسلا لإطلاق خدمة روبوتاكسي محدودة في أوستن، مع خطط للتوسع إلى 1000 سيارة خلال أشهر.

سيتمكن مالكو سيارات تيسلا من تأجير سياراتهم عبر النظام وكسب دخل إضافي.

سيكون برنامج FSD Unsupervised التقنية الأساسية للقيادة الذاتية الكاملة دون سائق في أسطول تيسلا.

في تصريح جديد يزيد من جرعة الإثارة في عالم التنقل الذكي، قال إيلون ماسك إنه لا يرى أي ضرورة لأن تستحوذ تيسلا على تطبيق الركوب الشهير أوبر، مؤكدًا أن مستقبل التنقل سيعتمد على أسطول تيسلا من السيارات ذاتية القيادة.


تيسلا تستعد لإطلاق "الروبوتاكسي" في أوستن

في مقابلة مع CNBC يوم الثلاثاء، أوضح ماسك أن خدمة الروبوتاكسي التجريبية ستبدأ الشهر المقبل في أوستن، تكساس، قائلاً:


"سنبدأ بحوالي 10 سيارات لمدة أسبوع، ثم نرفع العدد إلى 20، 30، 40... ومن المحتمل أن نصل إلى 1000 خلال أشهر قليلة"

وأشار إلى أن هذا الأسطول سيتكوّن من مزيج من سيارات تملكها الشركة وأخرى تعود لمالكي تيسلا يمكنهم إضافتها أو سحبها من الخدمة متى شاؤوا، مؤكدًا:


"الناس سيتمكنون من تأجير سياراتهم لكسب المال، كما يؤجرون غرفهم على Airbnb."


لا حاجة لأوبر... وتيسلا تملك كل المقومات

عندما سُئل عن إمكانية شراء أوبر أو الحاجة للتعاون معها، أجاب ماسك بثقة:


"لا أعتقد أننا نفتقد لأي شيء. تيسلا تملك جميع المكونات اللازمة لإطلاق شبكة ضخمة من السيارات الذاتية."

في المقابل، كانت أوبر وشركات مثل ليفت قد تخلّت عن تطوير أنظمة القيادة الذاتية داخليًا، وفضّلت التعاون مع شركات متخصصة مثل Waymo التابعة لألفابت (Google) والتي تتوفر بالفعل على تطبيق أوبر في مدن أميركية مثل أوستن وفينيكس وأتلانتا.

ذو صلة

FSD Unsupervised... التقنية المنتظرة

رغم أن تيسلا لم تُطلق بعد النسخة التجارية من برنامج القيادة الذاتية الكاملة تحت اسم FSD Unsupervised، إلا أن ماسك أكّد أنه سيكون قلب منظومة الروبوتاكسي، دون الحاجة إلى سائق خلف المقود.

ذو صلة